Są inniejsze pomysły alternatywne na tańsze latanie. Ze swojej strony polecałbym tak zwany "hol osiowo-pionowy". Byłoby to robione za pomocą rakiety, która w zależności od wielkości mogłaby naraz wyciągnąć od jednego do setki szybowców na wysokość jonosfery (wtedy zalecałbym maski tlenowe). Problem mógłby stanowić rodzaj napędu, ponieważ zastosowanie napędu tradycyjnego tłokowego, odrzutowego czy nawet parowego wymagałoby mnóstwo paliwa. Z wyliczeń moich wynikałoby, iż przy tradycyjnym napędzie hol na 100m kosztowałby w granicach czterech milionów nowych złotych, a to na pewno przekroczyłoby możliwości większości członków sekcji szybowcowej. Z tego wynika, iż warto byłoby zaopatrzyć się w pewnego rodzaju nowoczesny napęd hiper energetyczny, gdzie byłaby możliwość uzyskania energii siły atomowej z niczego. Można by to określić za rodzaj "energotworu energii wolnej" dzięki czemu koszt holu zmniejszyłby się do symbolicznych kilku groszy. Pozostaje jednak kwestia stworzenia technologii, która wyprzedziłaby swoimi możliwościami tajne amerykańskie projekty prosto ze Strefy 51, które nawet były tworzone na spółkę z obcymi cywilizacjami np. Zeta-Reticulinami itp. (wyobrażacie sobie nową tajną bazę technologii tuż obok Strefy 51 - "Tajna Strefa Badawczo Technologiczna Aeroklubu Elbląskiego"?). Jednakże kwestia taniego latania wymagałaby natychmiast inwestycji! Jak wiadomo, przede wszystkim trzeba stworzyć miejsce postoju i wystrzelenia takowej rakiety (do tego celu można by wykorzystać słup, do którego kiedyś był przymocowany Kamień Meteorologiczny, który został zdjęty, ponieważ do Aeroklubu przybyło dwóch smutnych panów w czarnych garniturach, okularach przeciwsłonecznych, mówiący sobie po numerach raczących twierdzić, iż nie mamy prawa pracy nad aż tak zaawansowanymi technologiami, które mogłyby spowodować totalny krach na giełdzie światowej i załamanie finansów największych światowych koncernów). Kolejną inwestycją musiałaby być budowa 8-kilometrowego pasa betonowego (który mógłby śmiało wjechać na drogę E7) dla lądującego rakieto-wahadłowca, który miałby być przecież energotwornym atomowym źródłem energii do holowania szybowców (pozostawiam kwestię rejestracji takiej maszyny w Polsce odpowiednim ludziom do tego w AE). Odnośnie lądowanie rakieto-wahadłowca, trzeba by dogadać się ze Szczecinem i Suwałkami z racji tego, iż nad tymi miastami, dosyć nisko, rozpoczynałaby się automatyczna ścieżka podejścia do pasów 10/28 ILS w Elblągu. Oczywiście weszłaby również sprawa hangarowania. Wedle moich założeń, powinien powstać hangar podziemny, z którego rakieta byłaby "wysuwana" do góry równolegle ze wspomnianym słupem, który wcześniej służył do badania zakazanej technologii Kamienia Meteorologicznego. Tunel podziemno-rakietowy musiałby być zbudowany z bardzo drogiego, ale jakże wytrzymałego materiału jakim jest tytan. Jak sami widzicie - kwestia taniego latania wymaga sporych nakładów finansowych rzędu miliardów złotych. Na koniec na dole zamieszczam moją wizualizację, która przedstawia ową rakietę wyciągającą szybowce do jonosfery:
| Załączniki: |
|
Komentarz: Oto moja wizja, która ukazuje praktyczne działanie mające na celu obniżenie cen za hol. wizja AE.png [ 43.43 KiB | Przeglądane 33269 razy ] |
